News-Rubrik: Binnenschiff

HGK Shipping: Neuzugang in der Edelstahltankflotte

Die „Synthese 12“ wurde 2004 gebaut und soll die Erreichbarkeit von abmessungsbeschränkten Lade- und Löschstellen sicherstellen.

HGK Shipping: Innovatives Gastankschiff für BASF

Die ‚Gas 94‘ wird künftig für den Transport von verflüssigten Gasen zwischen den ARA-Häfen und Ludwigshafen eingesetzt.

Deutschland engagiert sich für die Binnenschifffahrt

Ab sofort wird der Umstieg auf besonders emissionsarme Dieselmotoren im Ausmaß zwischen 40 und 60 Prozent gefördert.

Erstes emissionsfreies Binnenschiff für Heineken

ZES realisiert ein klimaneutrales Container-Shuttle zwischen der Brauerei in Zoeterwoude und dem Rotterdamer Hafen.

Trockengutlände Linz-Mitte: Modernisierung ist abgeschlossen

Die öffentliche Liegestelle steht der Großschifffahrt ab sofort in verbesserter Form wieder zur freien Nutzung zur Verfügung.

Deutschland: Weitere 10 Mio. Euro für die Binnenschifffahrt

Die Mittel aus dem Bundeshaushalt sollen die Verlagerung von Großraum- und Schwerguttransporten auf den Wasserweg unterstützen.

Bald mehr umweltfreundliche Transporte auf der Elbe

Die Elbe ist ein wichtiger europäischer Fluss, für den die Tschechische Republik und Deutschland Verantwortung tragen.

Wieder uneingeschränkter Schiffsverkehr auf der Donau

Pro Tag sind derzeit rund 250 Schiffe und Boote an der Donau unterwegs, die zuletzt von Schleusensperren betroffen waren.

25 Jahre Hafen Straubing-Sand: Ankerplatz für Bioökonomie

Deutschlands Verkehrsminister Andreas Scheuer plädierte auf der Jubiläumsveranstaltung für mehr H2O, weniger CO2 bei Groß- und Schwertransporten.

Deutsche Binnenschifffahrt: Großes Förderprogramm

EU-Kommission genehmigt das mit 131 Mio. Euro dotierte Maßnahmenpaket zur nachhaltigen Modernisierung der deutschen Flotte.

35-Punkte Aktionsplan für die Binnenschifffahrt

Umwelt- und Digitalisierungsmaßnahmen sollen den Sektor im Segment Güterverkehr nachhaltig stärken.

„Die Wasserstraße als Schlüssel zum Green Deal“

Mit ihrer Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität strebt die EU-Kommission eine Erhöhung des Anteils der Binnenschifffahrt am Gesamtgüterverkehr um 50 Prozent bis 2050 an.