Feierliche Entgegennahme der neuen Containerbrücke zielt direkt auf die Effizienz des Containerterminals im Hafen Emmerich ab.
Die Welser Unternehmensgruppe hält jetzt 65 Prozent am Binnenschiffer Rijnmond Logistics Beheer.
Damit stärkt der Logistikdienstleister sein maritimes Netzwerk ein Stück weiter. Kunden sollen von maßgeschneiderten Lösungen profitieren.
Für das laufende Jahr stellt sich der Vorstand auf weiterhin herausfordernde und unbeständige Rahmenbedingungen ein.
Deutschlands Infrastruktur an den Binnenwasserstraßen hat einen massiven Investitionsschub nötig.
Transportierte Gütermengen auf den Wasserstraßen sind auf einen historischen Tiefstand gesunken.
2025 hat sich der Modal Split an dem Umschlagplatz an der Donau verändert. Geplant sind Investitionen sind in Großraum- und Schwerlastlogistik.
Österreichischer Staatspreis für Klimawandelanpassung für die Realisierung eines innovativen Hochwasserschutzsystems.
Gemischtes Bild beim wasserseitigen Umschlag in den österreichischen Donauhäfen.
Rund 487.000 Lkw-Fahrten wurden durch Transportverlagerungen auf die Wasserstraße und die Schiene eingespart.
Die Europäische Bank für Wiederaufbau und Entwicklung zieht sich aus dem Giurgiulesti International Free Port zurück.
Fällt das integrierte Logistiksystem Wasserstraße aus, geraten die Wirtschaft und die Versorgungssicherheit in Gefahr.
Der Service befördert 20’, 30’, 40’und 45’-Container, 20’ ISO-Tankcontainer sowie 30’ Swap Bodies.
