Die Reederei CMA CGM plant den Einsatz eines elektrisch und hybrid betriebenen Binnenschiffs auf der Rhône zwischen Fos und Lyon. Der 185 Meter lange Neubau hat eine Kapazität von 156 TEU und bietet damit eine Kapazität von fast 12.000 TEU pro Jahr. Die Auslieferung ist für 2028 geplant. Zur Modernisierung des im Rahmen einer Konzession betriebenen multimodalen Lyon Rhône Terminal (LRT) ist eine Investition von 40 Mio. EUR vorgesehen; die Arbeiten beginnen noch in diesem Jahr.