Die Logistik hinter Kohlendioxid-Transporten ist herausfordernd. Das Güterbahnunternehmen könnte Mio. Tonnen des farblosen Gases in seinen Waggons bewegen.
Die steirische Logistikdrehscheibe stärkt ihre Position mit einem sechsten Portalkran sowie mit der Fertigstellung des Headquarter-Rohbaus.
Der Chemiekonzern erweitert sein Kombiverkehrsterminal vor Ort und macht damit den Produktionsstandort attraktiver und wettbewerbsfähiger.
Die neuen Lokomotiven von Stadler Valencia werden über Zulassungen für Deutschland, Österreich, Kroatien, Serbien und Slowenien verfügen.
461 dieser für den Schienengüterverkehr wichtigen Einrichtungen, die an die ÖBB-Infrastruktur anschließen, hatten 2025 keinen Wagenumschlag mehr.
Bis Ende September erfolgt die Rohstoffversorgung der Hüttenwerke Krupp Mannesmann nicht über die Wasserstraße sondern auf der Schiene.
Das Unternehmen will künftig Aiud als regionalen Knoten für die Verteilung von Fertigfahrzeugen in Rumänien und benachbarte Märkte nutzen.
Das Entertainment-Unternehmen zählt weltweit zu den wenigen, die ihren kompletten Tross noch per Bahn zwischen den Veranstaltungsorten transportieren.
Ein kürzlich eröffneter Standort für multimodale Transport- und Logistikleistungen stärkt die Verkehre zwischen der Ukraine und Europa.
Der polnische Hafen verbindet Asien mit den aufstrebenden Märkten Mittel- und Osteuropas sowie dem gesamten Ostseeraum.
15 Prozent mehr Ladevolumen und eine optimierte, robuste Bauweise erleichtern die Verladung und sparen Zeit.
Die konjunkturelle Entwicklung bleibt für den Güterverkehr der Deutschen Bahn weiter ein Risiko.
