Gemeinsam mit den Schwestergesellschaften (AT, DE, HU, CZ, HR, SL) werden künftig Eisenbahntransportdienste in ganz Europa angeboten.
Zusätzliche Kapazitäten zwischen Duisburg und Mailand führen zu mehr Flexibilität und Planungssicherheit.
Unter dem Leitmotiv „home of the dynamic hub“ werden die zentralen Stellen von GWP, CCG und StLB im Jahr 2027 räumlich vereint.
Einvernehmliche Vertragsauflösung mit Werner Hecking; Peter Kronberger übernimmt interimistisch die Geschäftsführung.
Damit das System Schiene in den ländlichen Regionen funktioniert, sind laufende beträchtliche Investitionen erforderlich.
Neuer Bahnservice im Konzept „Suisse Cargo Logistics“ soll den Kombinierten Verkehr voranbringen.
Was es mit dem Restrukturierungsprogramm „Phönix“, der Sperre der Bahnachse Passau-Nürnberg und dem Henne-Ei-Szenario in Villach Süd auf sich hat.
Mehr Frequenzen als Antwort auf steigende Nachfrage – insbesondere aus den Branchen Chemie und Papier.
Das Unternehmen betreibt mehrere Verbindungen für Lkw-Sattelauflieger in europäischen Transportkorridoren.
Oberösterreichs Transporteure fordern Ersatz für die finanzielle Zusatzbelastung aufgrund der monatelangen Generalsanierung des Schienennetzes.
Verbindung Lüttich – Domodossola schließt die Kapazitätslücke nach dem Wegfall der RoLa zwischen Deutschland und Italien.
Der Einstieg des Container-Logistikers bei der Grazer Plattform ist eine Win-win-Situation für beide Seiten.
