Mit „Track Together“ startet eine noch intensivere Partnerschaft auf der Hafenbahnlinie.
Im Zeitverlauf hat sich die Logistik der voestalpine Steel Division von einem Kosten- zu einem Wettbewerbsfaktor entwickelt.
Flotte wird um eine Vectron Dual Mode von Siemens aufgestockt. Die Maschine ist teilweise „made in Styria“.
Bei DB Cargo ist das Güteraufkommen im Jahr 2025 um 8,1 Prozent auf 165,2 Mio. Tonnen gesunken.
Das Sanierungskonzept wurde offiziell bestätigt. Der genehmigte Transformationsplan ebnet den Weg zu einem wirtschaftlich stabilen und europäisch ausgerichteten Schienengüterverkehr.
Meilenstein für die Entwicklung der Bahnlogistik in der gesamten Region Mittel- und Osteuropa.
Das intermodale Spezialbehältnis für den Transport von Bindemitteln bewältigt die herausfordernden geografischen Gegebenheiten.
Neue Verbindung zwischen Castelguelfo und Frövi ist der längste durchgängige Korridor im europäischen Netzwerk des Unternehmens.
Neue Vereinbarung über die Instandhaltung von Innofreight-Erzwaggons in der LogServ-Bahnwerkstätte Linz
Das Tor zur Welt für die steirische Wirtschaft generiert eine jährliche Bruttowertschöpfung von 220 Mio. EUR.
Svenja Verheyen folgt Bernhard Hoffmann in der Position als Sales Managerin für die DACH-Region.
Ab sofort nutzt das private EVU auf der Strecke vom Erzberg nach Linz den „RockTainer ORE“ von Innofreight.
Der Schweizer KV-Spezialist behauptet die Führungsrolle in Europa und insbesondere auf dem TEN-T-Korridor Rhine Alpine.
