Die Independent Container Line verbindet Europa mit den USA und punktet damit auch bei österreichischen Großverladern.
In Kooperation mit dem Partner Cargolux wurde die gesamte Logistikkette für den 318 Kilogramm schweren Schädel eines Triceratops koordiniert.
Die Hybridantriebe der Maschinen reduzieren den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen deutlich.
Neues Containerterminal mit 1,2 Mio. TEU Kapazität liegt näher an Verbrauchermärkten und den wichtigsten globalen Schifffahrtsrouten.
Gemeinsamer Erwerb von 8.990 Tonnen Biokraftstoff der zweiten Generation spart 25.000 Tonnen CO2e ein.
Auf der Maasvlakte 2 entsteht ein intermodaler Umschlagplatz mit integriertem Gleisanschluss.
Die Österreich-Tochter des israelischen Kfz-Importeurs Colmobil setzt bei ihrem Start hierzulande auf das Know-how des Salzburger Traditionsunternehmens.
Die Bremenports GmbH & Co. KG übernimmt die Planung und Umsetzung der schrittweise erfolgenden Maßnahmen.
Die in Wien gegründete Transportagentur zählt heute zu den Fixpunkten in der maritimen Szene in Österreich.
Ab 2027 kommen auf einer transozeanischen Route große, methanolfähige Dual-Fuel-Containerschiffe zum Einsatz.
7 Mrd. USD Investitionsvolumen: Die Reederei stockt ihren Bestand an Schiffen um weitere 87 Einheiten auf.
Das intermodale Logistikzentrum in Szeged soll die Rolle des Landes in den europäischen Lieferketten weiter stärken.
