2025 wurden im Seeverkehr zwischen der Hansestadt und dem Reich der Mitte rund 19,9 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen.
Die Infrastruktur von Cuxhaven wird als entscheidend für die Schaffung eines effektiven Multi-Purpose- und Projektlogistik-Hubs in Deutschland angesehen.
Der Service eignet sich sowohl für palettierte als auch für nicht palettierte Fracht im Kurzstrecken-Seeverkehr.
Neuer Direktdienst von MSC stärkt die direkte Anbindung des AGCT Rijeka an den Fernen Osten.
Damit können noch mehr Airbus-Flugzeugkomponenten über den Hamburger Hafen den Seetransport nach China antreten.
Die Vorarlberger Seilbahnfirma baut eine Gondelbahn auf den Penang Hill in Malaysia. Neue Tourismusattraktion wird noch heuer in Betrieb gehen.
Durch die zusätzliche Kapazität kann die weltweit tätige RoRo-Reederei aus Zypern das Dienstleistungsangebot ausbauen und die Terminalabdeckung erweitern.
Der ehemalige BLG Coldstore wird zum neuen Schwergutlogistik- und Verpackungszentrum der Tochtergesellschaft Swop.
Ceva Logistics und CMA CGM bündeln ihre Kräfte mit dem chinesischen Fahrzeugexporteur Chery Auto beim Transport nach Europa.
Engpässe, Kosten und Krisen: Neue logistische Herausforderungen in der Seefracht zwischen Asien und Europa.
Mit einer eigens gestalteten Stahlbox zur Aufbewahrung der Mannschaftsausrüstung unterstützt der Logistiker die Salzburg Ducks.
Die Betreiber der Umschlagplätze orten milliardenschweren Investitionsbedarf. Häfen fungieren als zentrale Drehscheiben für Warenströme innerhalb Europas.
