Das Projekt „DigiWeser“ soll ein digitales Testfeld aufbauen, um Schiffsanläufe moderner, transparenter und effizienter zu gestalten.
Die Repräsentanz von Deutschlands größtem Seehafen in Wien feiert ihr 75-jähriges Bestehen.
Die zwölf Dual-Fuel-Neubauten mit einer Kapazität von 13.600 TEU werden die ersten LNG-betriebenen Schiffe in der Flotte der Reederei sein.
Container Terminal Wilhelmshaven schreibt im Geschäftsjahr 2025 erstmals wieder schwarze Zahlen.
Die Kombination aus Seetransport, integrierter Logistik und strategischen Investitionen soll die Entwicklung der nationalen Volkswirtschaften fördern.
Das AGCT Rijeka nimmt die elektrisch angetriebenen Maschinen als erstes Terminal auf dem Kontinent in Betrieb.
Über 1.441 Tonnen an Anlagenkomponenten wurden vom Oman in den Hafen Antwerpen befördert.
Die kürzlich getaufte „Grande Inghilterra“ befördert auf ihrer Jungfernfahrt 6.500 Fahrzeuge und 800 Laufmeter rollende Fracht von China nach Brasilien und Antwerpen.
Das moderne Sicherheitsverfahren im Rotterdamer Hafen umfasst mittlerweile auch 11 Shortsea-Reedereien.
Die „M/V ONE Satisfaction“ ist die erste Einheit in markantem Magenta im AT1-Dienst zwischen Europa und den USA.
Für seine neue Aufgabe bringt der Hafenmanager breite Expertise in der maritimen Wirtschaft mit.
Jacques Vandermeiren legt sein Mandat als CEO nieder; COO Rob Smeets übernimmt vorübergehend die Leitung.
