Zwei Branchenführer unternehmen einen gemeinsamen Schritt nach vorne zur Dekarbonisierung der Hafenlogistik.
Die Kraftstoffmischung bestand zu 90 Prozent aus ISCC EU zertifiziertem Biomethanol und zu 10 Prozent aus ISCC EU zertifiziertem Ethanol der zweiten Generation.
Kombination von erweiterter Frachterflotte mit erhöhter Anzahl an Abfahrten setzt neue Maßstäbe bei den Verbindungen nach Mittel- und Osteuropa.
Auf der Strecke zwischen Rosslare und Zeebrugge kommt ab Ende Mai ein zweites RoRo-Schiff von P&O Ferries zum Einsatz.
Das neue „Shefarer Program“ soll die Frauenquote in der weltweiten maritimen Industrie langfristig erhöhen.
Das Unternehmen besitzt drei RoRo-Schiffe und chartert weitere Schiffe für den Kurzstreckenseeverkehr von Schweden nach West- und Mitteleuropa.
In den letzten 18 Monaten lieferte die Reedereigruppe für das Stellantis-Joint Venture 100.000 Fahrzeuge von China nach Europa.
Strategische Zusammenarbeit mit Kenia bei der Entwicklung wichtiger Transport- und Logistikinfrastrukturen.
Im Rahmen der Zusammenarbeit ist der Einsatz von rund 1.000 Tonnen nachhaltiger Schiffskraftstoffe geplant.
Über die Plattform German Ports haben Hamburg, Bremerhaven und Wilhelmshaven in diesem Jahr schon 700.000 digitale Freistellungen abgewickelt.
Das erste von vier im Rahmen des „Genesis-Projekts“ gebauten Schiffen ist mit LNG-Dual-Fuel-Antrieb ausgestattet.
Der Europe-Red Sea-Middle East Express verbindet ab 10. Mai strategische Häfen in Europa mit der Golfregion.
