Die beiden Töchter der ANA Group beginnen mit dem gemeinsamen Betrieb auf Frachtflügen zwischen Japan, Europa und Nordamerika.
Wirtschaftstreibende wollen Verantwortung übernehmen und für eine entsprechende Auslastung sorgen.
SAS Scandinavian Airlines reaktiviert die Route zwischen Wien und Kopenhagen mit Anschlüssen zum Langstreckennetz nach Nordamerika und Asien.
Neuer Service ist Teil einer umfassenderen Strategie, Einzelhändler mit skalierbaren, technologiegestützten Logistiklösungen zu unterstützen.
Gemeinsam mit Partnern übernimmt der Airport-Logistiker die Verantwortung für den Betrieb des Frachtterminals am zweitgrößten Luftfrachtdrehkreuz der Welt.
Der Neubau mit dem Namen „LogiSpace“ ist bereits vor dem Anfang 2026 geplanten Baustart voll vermietet.
Die Flugzeuge werden in Budapest stationiert sein und spezielle Asien-Routen bedienen.
Der spanische Spezialist für Luftfrachtservices bietet Wet-Lease- und Charterflüge sowie Flugzeugwartungsdienste an.
Immer mehr Sendungen für Deutschland werden über Cargo-Hubs im benachbarten Ausland abgewickelt.
Das neue Logistikzentrum mit 83.500 m² Fläche stärkt die Position des belgischen Flughafens im internationalen Luftfrachtgeschäft.
Der „Windrunner“ ist für den Transport überdimensionaler Windturbinenblätter bestimmt und verfügt über zwölfmal so viel Laderaum wie eine Boeing 747.
Der Flughafen der ungarischen Hauptstadt hat sich als wichtiger Cargo-Hub in Mittel- und Osteuropa etabliert.
