Die ECS-Gruppe vermarktet über ihre Tochtergesellschaften die zusätzlichen 100 Tonnen Frachtkapazität pro Woche.
Im ersten Halbjahr 2026 ist der Umsatz um 9,4 Prozent eingebrochen, während die Nachfrage nach spezialisierten Logistiklösungen durchwegs stark war.
Auf der Farnborough International Airshow präsentierte das Unternehmen eine von einem Passagier- in ein Frachtflugzeug umgebaute Boeing 777.
GDP-konforme Transportrouten erlauben Kunden aus dem Gesundheitswesen den Einsatz von leichteren passiven Kühlverpackungen.
Zusätzliche Flüge nach London sowie Kapazitätserweiterungen in die USA und nach Asien dienen dem Ausbau des globalen Netzwerks.
Mit 426.000 Tonnen Güterumschlag im Jahr 2025 war BUD der stärkste Frachtflughafen in Mittel- und Osteuropa.
Die kasachische Fluggesellschaft hat als erstes Unternehmen des Landes das DHL GoGreen Plus Zertifikat erhalten.
Mit einem zweitem wöchentlichem Frachtflug nach Paris – CDG erweitert die Fluggesellschaft ihre Kapazitäten und bedient die steigende Nachfrage nach spezialisierten Frachtlösungen.
Die umgerüstete Maschine unterstützt den Ausbau der Frachtströme zwischen Asien, GUS, dem Nahen Osten und Europa.
Die Frachtfluggesellschaft vergrößert ihre reine Boeing-Flotte um fünf neue Großraumfrachtflugzeuge der neuesten Generation.
Die Nachfrage im Luftfrachtbereich bleibt laut Boeing stabil, da die Betreiber ihre Routen und Transportströme den geopolitischen Entwicklungen anpassen.
Der Flugzeugcharterspezialist Chapman Freeborn stellt für die Linienflüge Harare – London Gatwick Luftfrachtkapazitäten für zeitkritische Exporte bereit.
