Der Übertragungsnetzbetreiber hat zwei rund 250 Tonnen schwere Trafo-Teile aus dem Pinzgau zum Umspannwerk Ernsthofen im Bezirk Amstetten transportieren lassen.
Was in der EU längst Usus ist, greift nun endlich auch im südlichen Nachbarland Raum. Gewerkschaft stand auf der Bremse.
Aus dem Initiator Innofreight ist ein erfolgreicher Bahnlogistiker geworden; jetzt folgt ein Containerteminal in Peggau.
Die in einer neuen Anlage in Stockerau aufbereiteten Stoff-Abfälle werden umweltfreundlich auf der Schiene zum Saint-Gobain-Werk Bad Aussee transportiert.
Güterzüge müssen ab sofort keinen 15 Kilometer langen Umweg mehr fahren. Anrainer in Guntramsdorf werden entlastet.
Technisches Museum Wien macht die 200 Jahre alte Geschichte des Transportmittels lebendig. Sonderausstellung „Im Bann der Bahn“ zeigt beeindruckende Exponate.
Dank „Hydrojet“ können deutlich mehr Meter in einem Durchgang gesäubert werden – statt bisher rund 150 Meter sind nun über 2.000 Meter möglich.
Mit insgesamt 450 Einheiten setzt das Unternehmen Maßstäbe für leistungsstarke, sichere und nachhaltige Logistik.
Das 45-ft-Containerkonzept ist eine effiziente Lösung für der kontinentalen logistischen Modalitätsthemen der Zukunft.
Der im Projekt KIBA entstandene Prototyp wird für eine baldige Nutzung durch Terminalbetreiber und KV-Operateure vorbereitet.
Kunden und Partner profitieren ab sofort von TransFER Verbindungen sowie zusätzlichen nachhaltigen Transportlösungen in der Benelux-Region.
Für die ÖBB Rail Cargo Group werden jährlich bis zu 9,4 Mio. Tonnen Güter von der Straße auf die Schienen verlagert.
