MPET erzielt einen neuen Umschlagrekord
An nur einem Tag wurden auf dem Containerterminal in Antwerpen fast 30.000 TEU be- und entladen.
Dachser: Neue LCL-Routen von Rotterdam nach Asien
Logistikunternehmen verwaltet die gesamte Lieferkette; das bringt den Kunden Platz- und Kostenersparnisse.
Scandlines meldet für 2023 Einbußen im Frachtverkehr
Mit 39.000 Abfahrten auf sieben Fährschiffen wurden über 700.000 Frachteinheiten auf den Routen Puttgarden-Rødby und Rostock-Gedser transportiert.
„LakerMax“: BBC Chartering übernimmt ersten Neubau
Die neu konzipierte Mehrzweck-Frachterserie mit drei Decks bedeutet einen großen Fortschritt für den Seetransport von Schwergut und Projektladung.
Elmar Ockenfels schätzt die Authentizität in Antwerpen
Neben der Energietransformation fordern die Verschiebungen der Wertschöpfungsketten in der Chemie und Petrochemie die Hafenlogistik.
DP World: Ausbau um 130 Mio. EUR in Rumänien
Frachtströme werden voraussichtlich um rund zwei Mio. Tonnen pro Jahr zunehmen. Hafen Constanta bildet den Schwerpunkt der Investitionstätigkeit.
Aktives Kostenmanagement hält Hapag-Lloyd auf Kurs
Nachfrage und Raten haben sich im ersten Quartal 2024 stabilisiert und bewirken einen erfreulichen Jahresauftakt.
Neue Cross-Dock-Anlage von Maersk im Hafen Rotterdam
Containerreederei will damit ihre Lieferketten in Europa beschleunigen. Ende 2024 soll in der Nähe ein großes Kühl- und Logistikzentrum in Betrieb gehen.
Trieste Marine Terminal (TMT) erwirbt Adria Distripark
Die neu übernommene Container Freight Station (CFS) bietet eine breite Palette an Dienstleistungen im größten italienischen Seehafen an der Adria.
Hafen Hamburg: Starker Auftritt am Wiener Parkett
Deutschlands größter Universalhafen behauptet erfolgreich seinen Marktanteil auf dem österreichischen Seefrachtenmarkt.
Hapag-Lloyd schwimmt für Ikea auf der grünen Welle
Beide Unternehmen haben sich dazu verpflichtet, eine Vorreiterrolle bei umweltbewussten Praktiken einzunehmen.
Riesenfrachter „AAL Limassol“ sticht in See
AAL Shipping lässt das erste von sechs „Super B-Class“- Schwergutschiffen vom Stapel. An Bord sind zwei gigantische Laderäumen und drei 350-Tonnen-Krane.