Der Hafen Koper hat vier weitere elektrische gummibereifte Portalkrane (Rubber-Tired Gantry crane, RTG) von Konecranes für sein Containerterminal bestellt. Diese Order folgt auf die Anschaffung von vier identischen RTGs im Jahr 2024.
Die vier neuen elektrischen Konecranes RTGs ersetzen ältere Dieselmodelle, die derzeit noch im Einsatz sind. Die Stromversorgung erfolgt über Kabelspulensysteme, die an das lokale Netz angeschlossen sind, mit integrierten Batteriepacks für den Stapelwechsel. Jeder Kran ist mit einer „Truck Lift Prevention“ ausgestattet, um die Sicherheit während der Containerabfertigung zu erhöhen.
„Dieser jüngste Auftrag baut auf einer Beziehung auf, die über viele Jahre gewachsen ist. Die neuen Konecranes RTGs unterstützen unser Modernisierungsprogramm, indem sie zuverlässige Leistung mit niedrigeren Emissionen kombinieren“, sagt Edvin Boskin, technischer Manager für das Containerterminal im Hafen von Koper.
Das Unternehmen betreibt bereits eine umfangreiche Flotte an Konecranes-Geräten, darunter 32 Konecranes RTGs und vier schienengebundene Portalkrane (Rail-Mounted Gantry crane, RMG), von denen einer mit einer Remote Operating Station nachgerüstet wurde. Mit der aktuellen Bestellung kann der Hafen Koper sein Modernisierungsprogramm noch schneller skalieren.
