Der französische Autohersteller will die CO2-Emissionen von Lieferkette und Logistik bis 3020 um mindestens 27 Prozent senken.
Reedereien können als erste Branche teilnehmen, anschließendes Onboarding der Spediteure, Importeure und Transporteure.
Die Ankunft der „Al Jasrah“ von Hapag-Lloyd ist für den kroatischen Seehafen ein historischer Moment.
Am 11. September wurde das neueste Mitglied der Wallenius Sol-Flotte im Hafen von Turku, Finnland, im Beisein von Besatzung sowie Vertretern aus Wirtschaft und Politik offiziell getauft.
Mit dieser Strategie empfiehlt sich der Hafen Antwerpen-Brügge als Partner für die heimische Wirtschaft.
Der Reedereikonzern zeigt gemeinsam mit dem Ölmulti Shell das Potenzial von methanbasierter Dekarbonisierung auf.
Seit 2019 stellt der Hafen Seeschiffen grünen Landstrom zur Verfügung und nimmt damit eine Vorreiterrolle in Europa ein.
In enger Partnerschaft mit dem lettischen Staat, der Sonderwirtschaftszone Liepaja und den Kunden baut die Fährreederei weiter an der Zukunft.
Ohne stärkere Beteiligung des Bundes an den Kosten können die Umschlagplätze ihre Rolle als internationale Drehscheibe nicht erfüllen.
Die neue Anlage im belgischen Seehafen hat einen Wert von 4 Mrd. USD und wird jährlich 1,5 Mio. Tonnen Ethylen produzieren.
Der Spezialtransport erfolgte über den Hafen Antwerpen unter Einsatz verschiedener Verkehrsträger.
Mit der Erweiterung erlangt das Logistikunternehmen eine Schlüsselposition im Umschlag von Windkomponenten für Projekte in der Nordsee.
