Die Europa-Premiere für einen Autotransporter ist auch ein wichtiger Schritt für den norddeutschen Hafenstandort.
Vor allem der Im- und Export von Neufahrzeugen nahm zu. Der Umschlag im Kombinierten Verkehr bewegt sich auf stabilem Niveau.
Der MECL-Dienst der Reederei verbindet den Nahen Osten und Indien mit der US-Ostküste; die Suez-Route ermöglicht effizientere Transitzeiten.
Direkter Anlauf im Hafen Triest verkürzt die Laufzeit und bietet direkten Zugang zu mehreren Adriahäfen.
2025 legte das Aufkommen im slowenischen Adriahafen weiter zu und erreichte mit 1,27 Mio. TEU einen neuen Rekordwert.
Die Banca Intesa Sanpaolo unterstützt das multinationale Logistikunternehmen mit Spezialisierung auf RoRo, Autotransporter und Fährdienste.
„The Baltic Whale“ im Wert von 84 Mio. EUR erhöht die Transportkapazität auf der Route Puttgarden-Rødby um 27 Prozent.
Moderne LNG-Dual-Fuel-Antriebssysteme reduzieren die CO₂, NOx-, SOx- und Partikelemissionen deutlich.
Die maßgeschneiderte Lösung von ABB kommt ab der zweiten Jahreshälfte 2028 an drei Containerterminals zum Einsatz.
Hannah Ohorn übernimmt per Jahresanfang die Geschäftsführung von Holger Bomm, der sich in den Ruhestand begibt.
Die Independent Container Line verbindet Europa mit den USA und punktet damit auch bei österreichischen Großverladern.
In Kooperation mit dem Partner Cargolux wurde die gesamte Logistikkette für den 318 Kilogramm schweren Schädel eines Triceratops koordiniert.
