Bei den anderen Verkehrsträgern sind die Zeiten der Überkapazitäten und „Frachtsonderangebote“ vorbei.
Der China-Europe-Express (CEX) der Reederei Kawa Shipping ist die aktuell schnellste am Markt angebotene wasserseitige Direktverbindung.
Initiator Hapag-Lloyd will damit steigenden Kosten, Klimaschutzanforderungen und Lieferkettenrisiken in der Containerschifffahrt begegnen.
Für die Energiewende wurden zwei Transformatoren mit jeweils 286 Tonnen Gewicht auf den Weg gebracht.
Individuelle Lösungen, konstante Qualität und erfahrenes Personal bilden die Erfolgsformel des Logistikunternehmens.
Für das Großprojekt organisiert Gosselin im Auftrag von Ineos die Baustellenlogistik und die Zwischenlagerung von Komponenten.
Die schwedische Automobilindustrie sorgte 2024 für gute Auslastung; langfristige Vereinbarungen im unbegleiteten Bulk-Container-Bereich stabilisieren das Frachtgeschäft.
Der Flughafen der steirischen Landeshauptstadt rechnet mit Wachstumseffekten durch die Koralmbahn.
Der Kranhersteller liefert bis Anfang nächsten Jahres 20 Stück Hybrid-Straddle-Carrier an das Terminal im Hafen Gioia Tauro.
Die koreanische Reederei bietet maßgeschneiderte Dienstleistungen für die Containerlogistik (Trocken-, Kühl- und Spezialfracht).
Der Flurförderzeugehersteller Hyster liefert einen elektrisch betriebenen Leercontainerstapler an den Terminalbetreiber mit CMA CGM-Beteiligung.
Der internationale Logistikdienstleister hat sich weitere Anteile des Terminalbetreibers im Ostseehafen gesichert.
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