Mit einem zweigleisigen Bahnterminal und einem 230 Meter langen Flusskai kann die Fracht per Straße, Schiene oder Binnenschiff verladen werden.
Die fünf neuen Frachter werden die „Panda Express Route“ befahren und sollen noch heuer zum Einsatz kommen.
Eine Mehrheitsbeteiligung an Eurobridge Intermodal Terminal Batiovo stärkt unter anderem die Position der Metrans im europäischen Schienengüterverkehr.
Beim Anlegen in der Hansestadt werden Schiffe der asiatischen Containerreederei die Elektrizität künftig über Landstromanlagen beziehen.
Eigene Landesgesellschaft mit 20-köpfigem Team wird von Bangkok aus Luft- und Seefrachttransporte organisieren.
Neue Struktur unterstreicht die wachsende Bedeutung des Kontinents für den globalen Handel und für die Linienschifffahrt.
Port Kelang ersetzt die bisherige Transshipment-Möglichkeit des PAX in Colombo/Sri Lanka, alle bisherigen Häfen auf der Route des Panda-Dienstes bleiben im Fahrplan.
Johannes Kaufmann (37), bisher Prokurist, wurde in die Geschäftsführung des Bahnlogistik-Spezialisten berufen.
Der Einsatz der beiden 24.000 TEU-Schiffe „MSC Diletta“ und „MSC Türkiye“ auf dem Africa Express-Dienst soll künftig regelmäßig erfolgen.
Forschungsinstitute warnen, dass die Pause beim Zollkonflikt USA-China auf ungelöste strukturelle Engpässe und unzureichende Vorbereitungen trifft.
Die in Neapel ansässige Reedereigruppe stärkt das Seeverkehrsnetz zwischen der Türkei, Italien und Griechenland.
Das Bremer Schifffahrts- und Logistikunternehmen vertraut auf eine KI-Lösung der Software-Schmiede Sealenic aus Berlin.
