Güterzüge transportieren zuverlässig Zucker durch die Schweiz und machen damit die Produktion der Lindt-Schokolade möglich.
Digitalisierung ist der Schlüssel für mehr Kapazität und Wirtschaftlichkeit im Güterverkehr auf Europas Schienen.
Auslieferung der weltweit ersten Mercedes-Benz eActros 600 setzt ein Zeichen für die Zukunft des Containertransports.
MagRail Booster-Technologie ermöglicht Gütertransporte ohne Lokomotiven im Werksbahnbetrieb in Bremen.
Die neuen Güterlokomotiven mit Winterpaket sollen die Verkehrsverlagerung auf die Schiene fördern.
Der neue Marktteilnehmer richtet den Fokus auf den konventionellen und intermodalen Schienengüterverkehr.
Strategie 2024-2028 unterstreicht das Bekenntnis zu Innovation, Nachhaltigkeit und operativer Exzellenz.
Die Bahn spielt eine zentrale Rolle im Gütertransport zu den Umschlagplätzen Hamburg und Bremen. Mehr als die Hälfte der Schiffscontainer rollt auf Gleisen.
Das Unternehmen liefert moderne Signal- und Leittechnik für die Bahnstrecke, die zu dem slowenischen Adriahafen führt.
LTG Cargo befördert mehr als 600 Tonnen schwere Schienen von Donawitz in das Baltikum. Eine Etappe hat die Rail Cargo Group (RCG) bewältigt.
Der italienische Umschlagplatz an der Oberen Adria will seine Bahnverbindungen nach Dunajská Streda bzw. Bratislava stark ausbauen.
Die junge Wagenflotte, professionelle Instandhaltung als auch Investitionen in Innovation, Digitalisierung und Systeme fördern ein nachhaltiges Geschäftsmodell.
