Intramotev entwickelt autonom fahrende Güterwagen, die auf dem österreichischen Schienennetz getestet werden.
LTE-group-Chef Andreas Mandl bemängelt Zeitverlust und Ineffizienz. Auf 160 Kilometer langer Strecke brauche ein Transport bis zu 14 Stunden.
In den ersten drei Quartalen 2025 ist das Cargo-Aufkommen um 8 Prozent gewachsen. Der Standort hat sich zum logistischen Kompetenzzentrum entwickelt.
Viele der rund 900 Partnerbetriebe tragen zum kontinuierlichen Wachstum des Paketdienstleisters bei.
Der neue Vertrag sieht auch eine inhaltliche Erweiterung vor. Bisher hat die CMA CGM-Tochter 92 Formel-1-Rennen für den italienischen Autorennstall serviciert.
2025 wurden die früheren Bestmarken schon dreimal getoppt. Auch die größten Frachter können hier ihre Ladung löschen.
Rund 200 Mio. EUR Gesamtvolumen: Ausbau und Modernisierung von 100 Kilometer Bahnstrecke.
Für Energieversorgung und Antrieb bedient der eTGL sich aus dem gleichen Elektro-Komponenten-Baukasten wie die schweren eTruck-Baureihen MAN eTGX und eTGS.
Gemeinsam wollen die beiden Unternehmen vom steigenden E-Commerce-Aufkommen aus China profitieren.
Für den nachhaltigen Abtransport des ausgebrochenen Materials entsteht eine 400 Meter lange Anschlussbahn.
Im Endkunden-Geschäft arbeiten die beiden Unternehmen bereits zusammen – ab Juli 2026 folgt der B2B-Bereich.
Weitere Palettentypen, wie z. B. EPAL-Industriepaletten und EPAL CP-Paletten, werden mit QR-Codes serialisiert.
Der Weltmarktführer für Bodenverkehrsdienste und Luftfrachtabfertigung arbeitet an dem Cargo-Drehkreuz jetzt auf 9.000 m².
