cargo-partner erweitert Angebot nach Asien
Der Logistiker nutzt die Gunst der Stunde für kosteneffiziente FCL-Transporte zu Destinationen in China, Indien und Südostasien.
Windsegel verleihen Stückgutfrachter Flügel
Das innovative „AirWing“-System, das Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen eines Frachtschiffs um bis zu 30 Prozent zu senken kann, wird auf See einem Probelauf unterzogen.
Containerschiffe sind deutlich länger unterwegs
Der Transport der Seefracht nimmt acht Tage mehr in Anspruch als 2023; das geht aus dem aktuellen E2open Shipping Index hervor.
Pilotprojekt im Hafen Emden will Autologistik optimieren
Bei „AutoLog“ erforschen die Partner Volkswagen Konzernlogistik, BIBA, Telekom und Unikie automatisierte Logistik-Prozesse für Automobilterminals.
Moller-Maersk schraubt seine Prognosen nach oben
Globaler Containermarkt dürfte heuer um 4 bis 6 Prozent wachsen. Dänische Reederei rechnet für heuer mit einem Konzerngewinn zwischen 3 und 5 Mrd. USD.
Logwin: Positiver Trend in der Luft- und Seefracht
Das Unternehmen realisiert für Kunden aus Industrie und Handel effiziente Logistik- und Transportlösungen.
Finnlines evaluiert grünes Investitionsprogramm
Das Unternehmen bietet wöchentlich mehr als 170 Abfahrten an, um regelmäßige Seeverbindungen in ganz Europa sicherzustellen.
Grüner Landstrom für die Maersk-Containerschiffe
Seit April 2024 ist Hamburg der erste Hafen in Europa, der Landstrom sowohl für Kreuzfahrt- als auch für Containerschiffe anbietet.
Europas erstes Zubringernetz mit grünem Methanol
Rotterdam wird zum Heimathafen für die insgesamt 14 Schiffe der Reederei-Gruppe aus Singapur.
Rijeka Gateway: Vorreiter bei 5G Stand Alone-Konnektivität
Die Partnerschaft mit Hrvatski Telekom (HT) ist Teil des Engagements des Terminals für Umweltverantwortung und technologischen Fortschritt.
CMA CGM sucht und findet KI-Partner in Google
In Kooperation mit dem globalen Technologiekonzern integriert die Reedereigruppe künstliche Intelligenz in ihre See-, Logistik und Medienaktivitäten.
Mehr Containerumschlag im Rotterdamer Hafen
Während der Gesamtgüterumschlag im im ersten Halbjahr 2024 nahezu unverändert blieb, sorgt die steigende Nachfrage nach Konsumgütern für ein Wachstum des Containervolumens.