Mit dem Einstieg in den „Olive“ Markt will der Fahrzeuglogistiker Kunden wie die deutsche Bundeswehr, die NATO und die UN ansprechen.
Besonders auf langen und anstrengenden Touren wissen erfahrene Fahrer die Vorteile eines Premium-Trucks zu schätzen.
Lkw-Dosierung zur Vermeidung von Überlastungen und Gefahrensituationen auf der A12 Inntal- und der A13 Brennerautobahn.
Solarpaneele versorgen die elektronischen Systeme in den Lkw; das spart monatlich bis zu 100 Liter Treibstoff pro Fahrzeug.
Neues Hallenmodul verfügt über insgesamt vier Lagerebenen mit Schubläden, die für eine optimale und flexible Warentrennung der bis zu 1,3 Millionen Artikel sorgen.
Der Logistiker hat erstmals aktive Exoskelette von German Bionic für den Arbeitsalltag in der Lagerlogistik getestet.
Fraunhofer Austria und Wiener Linien testen Kleinpakettransport in der Straßenbahn; Das Konzept wird auch für den ländlichen Raum erwägt.
Das 43.000 m² große Maersk Flow-Logistikzentrum bietet direkten Zugang zur Wasserstraße Rhein und eine trimodale Anbindung.
Der Landmaschinen- und Fahrzeuglogistiker tritt jetzt als eigenständige Einheit innerhalb der L.I.T. AG auf.
Die in Wien für Zürich produzierten Straßenbahnen werden mittels modularem Transportsystem an unterschiedliche Orte geliefert.
Der dänische Third-Party-Logistiker ist spezialisiert auf komplette Lager- und Lieferkettenlösungen mit maßgeschneiderten Mehrwertdiensten.
Nikolja Grabowski, Vorstand der ELVIS AG, warnt Betreiber temperaturgeführter Lager vor Haftungsrisiken durch Energie-Engpässe.
