Güterumschlag im Maingebiet verzeichnet mit 17,3 Prozent Rückgang den historischen Tiefststand seit 50 Jahren.
Was sich anmutet wie schönste niederbayerisch-ländliche Idylle, ist tatsächlich ein boomender Donauhafen.
Der Neubau soll den Kunden ungeachtet des Klimawandels langfristige Planungssicherheit mit der Binnenschifffahrt bieten.
Am größten zusammenhängenden Industriebaugebiet der oberen Donau positioniert sich der Standort als trimodaler Umschlagplatz
Leistungsfelder der HTAG werden in HGK-Geschäftsbereiche Shipping und Logistics & Intermodal integriert.
Der Binnenhafen bündelt verschiedene Güter und verlagert Langstreckenverkehre weg von der Straße auf die beiden umweltfreundlicheren Verkehrsträger Binnenschiff und Bahn.
Der Anbieter von schlüsselfertigen Lösungen für Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnet seine Europazentrale im Hafen Duisburg.
Website „Services Transportplanung“ bietet Informationen und Kontaktdaten zu Fahrrinne, Verkehr, Infrastruktur und Behördlichem.
Der Donauweg entlastet die überregionale Transportlogistik und leistet einen Beitrag zum Schutz der Umwelt.
Das trimodale Logistikzentrum bietet Bienen ein Zuhause; der jährliche Honig-Ertrag liegt zwischen 180 und 260 Kilogramm.
Experten sind sich einig: Informationssysteme für Häfen und Terminals erhöhen die Attraktivität der Binnenschifffahrt.
Die „Synthese 12“ wurde 2004 gebaut und soll die Erreichbarkeit von abmessungsbeschränkten Lade- und Löschstellen sicherstellen.
