Mit mehr als 5 Mio. Tonnen Transportaufkommen im Jahr gehört das Unternehmen zu den Top-5 der österreichischen Güterbahnen.
Der Ausbau des Netzes auf eine Standard-Zuglänge von 740 Metern hat für den KV-Spezialisten oberste Priorität.
Dank der Hybridtechnologie eignet sich die neue Lokomotive für den Einsatz auf Strecken ohne Oberleitung, auf Anschlussbahnen und Ladegleisen.
Das Schweizer Unternehmen ist Spezialist für Logistikdienstleistungen mit flüssigen und losen rieselförmigen Produkten für die Chemische Industrie.
Der Geschäftsbereich Schienenlogistik der VTG AG ist spezialisiert auf europaweite Bahntransporte mit privaten und staatlichen Eisenbahnen.
Neu vereinbarte personalrelevante Maßnahmen sollen einen Beitrag zur Entspannung der ernsten finanziellen Lage leisten.
Mit „Flüsterbremsen“, Hybrid-Technologie und modernen E-Loks bietet das Unternehmen globale Logistik für Mitteleuropa und darüber hinaus.
Das private Eisenbahnverkehrsunternehmen hat die Zusammenarbeit mit dem deutschen Partner-EVU Raildox im Ennshafen verlängert.
Expansion in Europa geht weiter: Neue Lokomotiven vom Typ Siemens Vectron und Transmontana werden den Aufbruch unterstützen.
Der gemeinsame intermodale Schienengüterverkehr zwischen Polen und Belgien wird mit neu angeschafften Waggons verstärkt.
Das Logistikunternehmen will durch Einsatz neuartiger Technologien Güterverkehr von der Straße auf die umweltfreundliche Schiene verlagern.
Der neue Service für Containertransporte leistet einen Beitrag zur Hinterlandanbindung und stärkt zugleich die Schiene im Wettbewerb der Verkehrsträger.
