In Cuxhaven könnten theoretisch in zweieinhalb bis drei Jahren aus dem Stand drei Liegeplätze geschaffen werden.
Der Kurzstrecken-Container-Feeder transportiert künftig unter anderem Stressless-Produkte entlang der norwegischen Küste.
Mit Clean Port & Logistics (CPL) wurde ein Cluster zur Erprobung wasserstoffbetriebener Geräte in der Hafenlogistik gegründet.
Im Segment Container ist Hamburg seit Jahrzehnten der führende Seehafen für den österreichischen Überseehandel.
Im Bereich Logistik verzeichnet die Containerreederei eine starke Nachfrage nach Produkten und Lösungen im gesamten Portfolio.
Mit den zwei neuen Hafenkranen verfügt das slowenische Containerterminal über insgesamt 11 STS-Krane.
Ab 4. Mai kommt die „Eurocargo Cagliari“ als drittes Schiff auf der Strecke von Norditalien nach Griechenland zum Einsatz.
Die weltgrößten Schiffe können das Container Terminal Wilhelmshaven jederzeit unabhängig von Ebbe und Flut anlaufen.
Der High & Heavy-Bereich profitierte vom weltweiten Mangel an Containern und dem verstärkten Transport von Ware auf RoRo-Schiffen.
Die Hamburger Containerreederei hat die Vision, die intelligenteste Containerflotte der Welt aufzubauen.
Der Logistiker Gebrüder Weiss befürchtet in den nächsten Wochen eine Verschärfung der angespannten Situation.
Matthijs van Doorn besitzt einen großen Erfahrungsschatz im Logistikbereich und im Themenkomplex Digitalisierung.
