Am ehemaligen Zucker-Terminal entstehen bis 2023 Multifunktionsliegeplätze für den Umschlag von Projektladung, Stück- und Schüttgut.
Der bevorstehende Zusammenschluss mit Zeebrugge erfüllt die Verantwortlichen im zweitgrößten Hafen Europas mit Zuversicht.
Werkslogistik am Standort des Stahlproduzenten im Hafen Hamburg bleibt weiter in bewährten Händen.
Ab 16. Mai befördert die „Zeus Palace“ Fahrzeuge und Passagiere auf der neuen Strecke nach Porto Torres.
Die Reederei setzt sich die Entwicklung innovativer Lösungen für umweltfreundliche RoRo-Hochseedienste zum Ziel.
Direktverbindung zwischen westlichem Mittelmeer und der Westküste Südamerikas mit Abfahrten im wöchentlichen Rhythmus.
Die Übernahme stärkt die Position der CMA CGM Group als globaler Akteur in der Transport- und Logistikbranche.
Scandlines‘ PR24 wird Puttgarden auf der deutschen Insel Fehmarn mit dem Hafen Rødby auf Lolland, Dänemark, verbinden – eine Entfernung von 18,5 Kilometer.
Zusätzliche Flächen und Mitarbeitende spielen eine wichtige Rolle bei der Bewältigung des Mangels an Lagerkapazität.
Shanghai liegt an der Spitze: Seeverkehr mit China machte 2021 gut ein Fünftel des deutschen Containerumschlags aus.
Die Transaktion im Wert von 5,7 Mrd. Euro umfasst alle Transport- und Logistikaktivitäten der Bolloré Gruppe in Afrika.
Im Segment Container liegt der Marktanteil des norddeutschen Seehafens seit Jahrzehnten zwischen 40 und 50 Prozent.
