Bremische Häfen investieren 17,7 Mio. Euro in die Kaje 66
In den kommenden 18 Monaten wird die 320 Meter lange Anlage nach einer schweren Beschädigung im Jahr 2017 neu gebaut
Neues Projekt: ePlcenter arbeitet an zukunftsfähigen Logistikketten
Internationale Technologie-Innovatoren und Umweltexperten werden kooperieren, um neue Lösungen zu entwickeln
Innovative Seiltechnologie für die Maersk-Containerschiffe
„Snap Back Arrestor“ (SBA) ermöglicht der Containerreederei den Prozess der Schiffsvertäuung sicherer zu gestalten
Hafen Koper: Einweihung des neuen RoRo-Liegeplatzes
Neue Investitionen stärken die Position als führender Hafenbetreiber für die Länder in Mittel- und Osteuropa
Hafen Triest: Absetzung von Präsident Zeno D‘Agostino
Mario Sommariva unterzeichnete unverzüglich ein Dekret zur Bestätigung der Gültigkeit sämtlicher unter der Leitung Zeno D’Agostinos unterzeichneter Verträge
Größtes Containerschiff der Welt macht in Hamburg fest
Der Anlauf der „HMM Algeciras“ am HHLA Container Terminal Burchardkai stärkt die Wirtschaftsbeziehungen zwischen Hamburg und Südkorea
Größtes Containerschiff der Welt in Rotterdam eingetroffen
Mit einem Tiefgang von 20 Metern kann der führende Containerhafen Europas auch 24.000 TEU Schiffe aufnehmen
André Heim rückt an die Spitze der Seaports of Niedersachsen GmbH
Ziel ist die digitale Weiterentwicklung der Dachmarke für Brake, Cuxhaven, Emden, Leer, Nordenham, Oldenburg, Papenburg, Stade und Wilhelmshaven
HHLA, BLG und Eurokai prüfen Kooperation im Segment Container
Eine engere Zusammenarbeit im Containergeschäft in der deutschen Bucht könnte die Wettbewerbsfähigkeit steigern
Hellmann Worldwide Logistics wird noch effizienter
Implementierung von CargoWise ermöglicht ein End-to-End-Supply-Chain-Management für Luft- und Seefrachttransporte
„HMM Algeciras“ auf dem Weg nach Rotterdam
Das mit knapp 24.000 TEU weltweit größte Containerschiff kommt in der Kalenderwoche 23 erstmals nach Europa
Bremische Häfen: Passables erstes Quartal 2020
Deutlich mehr nicht-containerisiertes Stückgut und leichter Rückgang im Segment Container; erheblich weniger Fahrzeugumschlag