Nichtstaatliche Entwicklungs- und Forschungsorganisation soll der Industrie den Wandel zum ersten treibhausgasfreien Verkehrsträger ermöglichen
Auch die neu gewonnenen Rohstoffimporte der voestalpine Stahl GmbH wirkten sich positiv auf den Gesamtumschlag aus
Positionierungen aus dem Mittleren Osten und Nordamerika können drohende Engpässe bei den Exportcontainern vorübergehend entschärfen
Aufgrund von Kapazitätsstreichungen verschärfen sich die Probleme in den interkontinentalen Lieferketten
Das Güterverkehrszentrum in Deutschlands einzigem Container-Tiefwasserhafen bietet ideale Bedingungen für international agierende Logistikunternehmen
Hervorgerufen durch das Coronavirus erwartet die Containerreederei einen schwachen Jahresstart 2020
Im Seehafen-Hinterlandverkehr auf der Schiene wurde 2019 mit 2,7 Mio. TEU ein neuer Rekordwert erzielt
Zusätzliche 2,8 Kilometer Gleisanlagen für einen der größten Automobilhäfen in der Adria und im Mittelmeerraum
62 Mio. Tonnen Gesamtumschlag im Jahr 2019 – aber fast ein Viertel weniger RoRo-Verkehr; 4 Mio. Tonnen Güter im Hafen Monfalcone
Der Hafen erreichte eine Jahresgesamtmenge von 14,8 Mio. TEU im Containersegment, was einem Anstieg von 2,1 Prozent entspricht
Niedersachsen bleibt weiterhin einer der größten seeseitigen Umschlagsplätze für Neufahrzeuge auf dem europäischen Kontinent
Die maritime Wirtschaft und Logistik sind das Rückgrat der Wirtschaft in der Freien Hansestadt an der Weser
