Im Seehafen-Hinterlandverkehr auf der Schiene wurde 2019 mit 2,7 Mio. TEU ein neuer Rekordwert erzielt
Zusätzliche 2,8 Kilometer Gleisanlagen für einen der größten Automobilhäfen in der Adria und im Mittelmeerraum
62 Mio. Tonnen Gesamtumschlag im Jahr 2019 – aber fast ein Viertel weniger RoRo-Verkehr; 4 Mio. Tonnen Güter im Hafen Monfalcone
Der Hafen erreichte eine Jahresgesamtmenge von 14,8 Mio. TEU im Containersegment, was einem Anstieg von 2,1 Prozent entspricht
Niedersachsen bleibt weiterhin einer der größten seeseitigen Umschlagsplätze für Neufahrzeuge auf dem europäischen Kontinent
Die maritime Wirtschaft und Logistik sind das Rückgrat der Wirtschaft in der Freien Hansestadt an der Weser
Die Containerreederei und das Logistikunternehmen wollen die Emissionen im Hamburger Hafen deutlich senken
Das Programm erfordert eine Investition von über 250 Mio. USD für die Phase 1 und einen ebenfalls erheblichen Betrag für Phase 2
Über das Buchungstool myDHLi Quote + Book können Kunden die kalkulierten Emissionen für ihre Sendungen neutralisieren
Der Linienverkehr zwischen dem östlichen Mittelmeer und der Ostküste Amerikas startet im April 2020
Auch im Kühlcontainerverkehr will sich die Hamburger Linienreederei als globaler Qualitätsführer etablieren
„Smart Ocean“ schafft eine durchgängige Transparenz, ohne dass sich am etablierten Lieferprozess etwas ändert
