Alexander Klacska: „Vorgangsweise an den Grenzen widerspricht Green Lanes und europäischem Gedanken des freien Warenverkehrs.“
70 Prozent mehr Warenverkehr auf der Schiene mit China; Diversifizierung stärkt den Logistikstandort im globalen Wettbewerb.
Die individuellen Lösungen sind einer der Gründe für den Erfolg der Ford Motor Company in Österreich, insbesondere im Nutzfahrzeugsegment.
Der Klima- und Energiefonds startet eine E-Mobilitäts-Förderkation für Betriebe, Gebietskörperschaften und Vereine.
Neo-Geschäftsführer Johannes Alexander Hödlmayr freut sich über die Verteidigung der Position bei den VW-Nutzfahrzeugmarken.
No-Code-Plattformen helfen bei der Lösung von analogen Herausforderungen; „Pocketalk“ erleichtert Kommunikation mit den Fahrern.
Bis zum Jahresende 2021 entsteht im Raum Zagreb ein Neubau für Lagerschäfte und vollständig integrierte Kundenlösungen.
Der zweite und dritte Lockdown bremsten den Straßengüterverkehr in Österreich wesentlich weniger aus als der erste Lockdown.
Nach rund 700 Metern Transportweg und rund zwei Stunden Laufzeit war das Ziel des „Sondertransports“ im Duisburger Hafen erreicht.
Insgesamt 15 Prozent mehr Pakete und Paletten im Jahr 2020; trotz Unsicherheiten im UK-Geschäft gute Aussichten für 2021.
Die multimodalen Verkehre des polnischen Transportlogistik-Spezialisten ergänzen die Geodis-Geschäftsfelder in Westeuropa.
Mehr Flexibilität für Auftraggeber durch neuen Standort; Erweiterung des Leistungsspektrums für die Food-Branche.
