Das bayerische Wasserbauunternehmen ist seit 35 Jahren auf den Binnenschifffahrtsstraßen Donau, Main und Rhein aktiv.
Die startport-Exklusivpartner tragen die Innovationsplattform für die Logistik und Supply Chain inhaltlich und finanziell.
Mit zielgerichteten Investitionen entsteht ein zukunftsfähiges Angebot für einen nachhaltigen Güterverkehr.
Die Transportmenge im innerdeutschen Verkehr verzeichnete 2021 mit 46,4 Mio. Tonnen (-7,2 %) den tiefsten Stand seit 30 Jahren.
Güterumschlag im Maingebiet verzeichnet mit 17,3 Prozent Rückgang den historischen Tiefststand seit 50 Jahren.
Was sich anmutet wie schönste niederbayerisch-ländliche Idylle, ist tatsächlich ein boomender Donauhafen.
Der Neubau soll den Kunden ungeachtet des Klimawandels langfristige Planungssicherheit mit der Binnenschifffahrt bieten.
Am größten zusammenhängenden Industriebaugebiet der oberen Donau positioniert sich der Standort als trimodaler Umschlagplatz
Leistungsfelder der HTAG werden in HGK-Geschäftsbereiche Shipping und Logistics & Intermodal integriert.
Der Binnenhafen bündelt verschiedene Güter und verlagert Langstreckenverkehre weg von der Straße auf die beiden umweltfreundlicheren Verkehrsträger Binnenschiff und Bahn.
Der Anbieter von schlüsselfertigen Lösungen für Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnet seine Europazentrale im Hafen Duisburg.
Website „Services Transportplanung“ bietet Informationen und Kontaktdaten zu Fahrrinne, Verkehr, Infrastruktur und Behördlichem.
