2021 wurden fast 2 Mio. TEU auf der Schiene transportiert; von der Gesamttonnage entfielen 83 Prozent auf inländische Frachtbahnen.
Vernetzungsmöglichkeit mit den europäischen Nord- und Südhäfen und Anbindung an den Hochseeschiffverkehr.
CO2-neutrale Schienentransporte unterstreichen das Engagement des Unternehmens für umweltfreundliche Lösungen.
Unvorhersehbare Preisentwicklungen im Energie- und Baumaterialsektor und die Verlängerung der Bauzeit wirken sich auf die Gesamtkosten aus.
ÖBB Rail Cargo Group (RCG), Hödlmayr International und SNCF transportieren erstmals Fahrzeuge von Barcelona nach Österreich.
Der chinesische Baumaschinenhersteller XCMG bringt im Rahmen der „Belt and Road“-Initiative 150 Container auf die Schiene.
Das Land Steiermark und der Bund setzen gemeinsam das nächste Zeichen im Kampf gegen den Klimawandel.
Gemeinsam mit dem Logistiker VEGA International und dem Fahrzeughersteller Kässbohrer wurde eine Lösung entwickelt, um bislang nicht kranbare Sattelauflieger „bahnfähig“ zu machen.
Die ČD Cargo Adria bereitet die „Kroatisierung“ und „Slowenisierung“ ihrer eigenen Lokomotiven vor.
Perspektivisch soll die Zugfrequenz zwischen Leipzig und Verona über den Brenner weiter erhöht werden.
Die Speditions- und Logistikkunden des KV-Spezialisten haben im Vorjahr 1,1 Mio. Tonnen CO2 eingespart.
Im vergangenen Geschäftsjahr zeigte sich ein Aufwärtstrend der DB Cargo; ganz vorne dabei ist DB Schenker mit einem Rekordergebnis.
