Neuer Intermodalservice von Jan de Rijk Logistics
Neben den Zügen von und nach Italien betreibt Jan de Rijk Logistics Intermodalverbindungen nach Österreich, Polen, Spanien und in die Türkei.
Grampet Group steht vor einer Firmenübernahme in Österreich
Für das kommende Jahr plant der Bahnbetreiber den Eintritt in den polnischen Markt und weitere Investitionen in grüne Projekte.
Rekordjahr für den Wolfurt-Rotterdam TransFER
Für 2022 und 2023 hat sich die ÖBB Rail Cargo Group die Fortsetzung des Mengenwachstums der letzten Jahre vorgenommen.
ÖBB Rail Cargo Group: Über 460.000 Güterzüge pro Jahr
Damit alles reibungslos funktioniert, arbeiten die RCG-Beschäftigten auch an den Sonn- und Feiertagen – inklusive Weihnachten und über den Jahreswechsel.
Vorstandswechsel bei der ÖBB Rail Cargo Group
Gottfried Eymer übernimmt ab 2022 die Verantwortung für die gesamten Vertriebs- und Marktaktivitäten.
Semmering-Basistunnel: Fertigstellung des Rohbaus rückt näher
Die erste Tunnelbohrmaschine hat die Bauabschnittsgrenze erreicht, insgesamt sind bereits mehr als 80 Prozent des Tunnels gegraben.
RCG, RZD und CER Cargo gründen ein Joint Venture
Das neue Unternehmen soll einen wettbewerbsfähigen und zuverlässigen Transit-Schienenfrachtdienst für Kunden aus China, der GUS und der EU schaffen.
ÖBB Rail Cargo Group: Erste klimaneutrale Lagerstandorte
Reduzierung der Treibhausgas-Belastungen in Lenzing und Wien Freudenau; Ausgleich der unvermeidbaren Emissionen durch Klimaschutzprojekte.
GATX Rail Europe: Intermodalwagen für Lineas
Mit 250 Lokomotiven und 500 Mio. Euro Jahresumsatz ist Lineas das größte private Bahnfrachtunternehmen in Europa.
„Neue Seidenstraße“ steht vor Bahn-Rekordmarke
UTLC ERA bietet Sondertarife für die Rückführung von Leercontainern und investiert damit in die Erhöhung des Transportaufkommens von Ost nach West.
Rheincargo jetzt auch mit Bahnlizenz für Österreich
Mit 90 eigenen Lokomotiven und 700 Güterwagen bewegt die Frachtbahn mehr als 100 Züge pro Tag.
Neuer FELB-Bahnservice von St. Petersburg nach Peking
Der Zug mit 45 Containern umgeht sowohl Polen als auch Belarus; Far East Land Bridge kann Einfluss auf den Ablauf nehmen.