„In Koper, Rijeka und Piräus fehlt (noch) die starke Bahnanbindung“
Mit 300 Mitarbeitenden in China, etwa 100 Beschäftigten in Hongkong sowie 2.200 Dienstnehmern in Zentral-, Ost- und Südosteuropa ist die cargo-partner Gruppe ein relevanter Logistikdienstleiser entlang der eurasischen Achse. Dabei spielt die „Maritime Seidenstraße“ die Hauptrolle und wachsen die LCL-Verkehre auf der Schiene stark.
Maersk erhöht die logistische Fertigungstiefe
„Wir bewegen uns auf einem spannenden Evolutionskurs.“ Mit diesen Worten beschreibt Frank Hellberg, Director Sales Germany, Austria, Switzerland Maersk, den derzeit laufenden Transformationsprozess bei der weltgrößten Containerreederei. Daran beteiligt sich auch die Österreich-Niederlassung mit neuen Zugprodukten.
Starke China-Verbundenheit im Hamburger Hafen
Seit Jahrzehnten besitzt China für die deutsche Volkswirtschaft und den Hamburger Hafen eine herausragende Bedeutung. Die Zeichen stehen gut, dass diese Position durch die Elbevertiefung gefestigt wird. Davon sollen auch die österreichischen Unternehmen in Form von umweltfreundlichen Logistikketten profitieren.
Container Terminal Enns wächst auf 500.000 TEU Jahreskapazität
Rund 400.000 TEU werden 2019 am Container Terminal Enns (CTE) umgeschlagen. Davon geht ein stetig wachsender Teil auf das Konto der Reedereien Cosco Container Lines und OOCL. Mit einem vierten Containerkran und Erweiterungsmaßnahmen in Abstellflächen und Gleisanlagen, stellt die trimodale Logistikdrehscheibe die Weichen in die Zukunft.
Große Logistikinvestition in Rohrbach an der Gölsen
Bei der Bichler Spedition und Logistik GmbH fühlt man sich dem nachhaltigen Wachstum verpflichtet. Für die Umsetzung der entsprechenden Strategie benötigt das Unternehmen gut ausgebildete Mitarbeitende, die es erst einmal zu finden und dann mit kreativen Gehalts- und Arbeitszeitmodellen an den Betrieb zu binden gilt.
„Kleine Anbieter sind Garanten für einen weiterhin stabilen RFS-Markt“
Als österreichischer Transportunternehmer hat Wolfgang Böhm in den letzten 20 Jahren einiges erlebt und den Betrieb in der Spur gehalten. Derzeit behauptet sich seine Frächterei erfolgreich im Segment der internationalen Luftfrachtersatzverkehre auf der Straße – das aber hauptsächlich in den westeuropäischen Fahrtgebieten.
„Was uns fehlt, ist eine Art booking.com für Container“
Die pünktliche Belieferung von Baustellen auf der ganzen Welt erfordert eine gute Planung und leistungsfähige Transportlogistik-Partner. Das Schalungstechnik-Unternehmen Doka GmbH beherrscht diese Prozesse weitgehend und will gemeinsam mit den Frachtdienstleistern die Digitalisierung der Supply Chain vorantreiben.