Nach einem leichten Rückgang im Vorjahr rechnet die maritime Transportbranche in 2021 wieder mit steigenden Volumina.
ATPI-Gruppe mit Hauptsitz in London erwirbt die Reiseagentur der traditionsreichen deutschen Linienreederei.
Kenia als regionale und kontinentale Handelsdrehscheibe ist auf starke und effiziente Logistikpartner angewiesen.
Rob Smeets, COO des Hafen Antwerpen: „Es ist unerlässlich, dass wir die allergrößten Seeschiffe empfangen können und dass sie Antwerpen als ersten Anlaufhafen wählen können.“
Der Auftrag umfasst 676 Personenwagen und schließt alle Aspekte der Transportlogistik bis zur Zollabfertigung ein.
„Volumenvereinbarungen eingehalten“ ist ein weiterer Meilenstein, um das Vertrauen in den Warenfluss zu stärken.
Die Anfang des Jahres beschlossene Weiterentwicklung des Hafenkonzeptes soll zukünftig neues Wachstum generieren.
Konstruktion von neuen Kaianlagen im Prinses Amaliahaven (Maasvlakte II) soll bis Mitte des Jahres 2024 abgeschlossen sein.
Eine Erweiterung des aktuellen Dienstes um eine Verbindung nach Amsterdam und retour soll in Kürze folgen.
Dank einer besseren zweiten Jahreshälfte lag der Gesamtumschlag 2020 um 6,9 Prozent unter dem Vergleichswert des Vorjahres.
Weitere Verpflichtungen zur Dekarbonisierung sind 60 Prozent CO₂-Reduktion in der Schifffahrt bis 2030 und „net zero CO2″-Emissionen im Jahr 2050.
Die Schiffe der Reederei Wallenius SOL befördern hauptsächlich Sattelauflieger, ergänzt um Stück- und Schwergut.
