Ab 2024 werden die ersten 12 großen Containerschiffe der dänischen Linienreederei mit grünem Methanol betrieben.
Der Afrika-Experte mit Hauptsitz in Hamburg ist mit eigenen Büros in Deutschland und Südafrika sowie über Drittagenten in 47 Ländern weltweit vertreten.
Angesichts starker Spannungen in den Lieferketten investiert der Reederei- und Logistikkonzern in den Ausbau seiner Kapazitäten.
Eine neue und umweltfreundliche Generation von konventionellen Kühlschiffen könnte in Zukunft wieder eine wichtige Rolle spielen.
Der Schwarzmeerhafen Odessa wird kaum noch angelaufen; 17 Prozent weniger Güter im Hafen St. Petersburg.
Auch ein regelmäßiger Bahnservice mit Abfahrten im wöchentlichen Rhythmus nach Busto Arsizio wird aufgenommen.
Das sechste Hybrid-RoRo-Schiff der GG5G-Klasse halbiert die CO2-Emissionen pro transportierter Einheit.
Die Fairplay Towage Group stationiert ab sofort einen Schlepper vom Typ Voith-Schneider Tractor im Hafen Mukran.
Erfolgreich abgeschlossene Fahrrinnenvertiefung auf der Elbe ermöglicht bis zu 2.440 TEU mehr Ladung pro Schiffsanlauf.
Der Logistiker hat gemeinsam mit der französischen Reederei einen Kaufvertrag über 2.500 Tonnen Biokraftstoff für Sammeltransporte abgeschlossen.
Rekordzahl von 15,3 Mio. TEU im Segment Container umgeschlagen; Hafenbetrieb plant Investitionen im Containersektor.
Neue Intermodalverbindung Triest – Karlsruhe leistet einen Beitrag zur Reduzierung des Straßenverkehrs in Europa.
