News-Rubrik: See

Grimaldi startet RoRo-Dienst Antwerpen – Cork

Der maritime Service soll eine wettbewerbsfähige und umweltfreundlichere Alternative zur britischen Landbrücke darstellen.

Plus 4,5 Prozent Container im Hafen Rotterdam

Die momentan größte Herausforderung ist die logistische Abwicklung nach der Suezkanal-Blockade.

Scandlines: Relativ stabiles Frachtgeschäft im Jahr 2020

Um für die Frachtkunden da zu sein, wurde der Fährbetrieb zwischen Deutschland und Dänemark das ganze Jahr über fortgesetzt.

„Value Protect“: Neues Produkt der Reederei Hamburg Süd

Neben Inlandstransporten und Zolldienstleistungen bietet die Reederei jetzt auch eine zusätzliche Absicherung bei Ladungsschäden.

Weiter positiver Trend im Hafen Antwerpen

Im Segment Container bereiten sich die Umschlagbetriebe soweit wie möglich auf stark ausgelastete Terminals vor.

HHLA schafft zusätzliche Lagerkapazitäten für Container

Das Hamburger Hafenlogistikunternehmen hat zusätzliche Flächen für die Lagerung von Leer- und Exportcontainern aktiviert.

Lockdown setzte BLG Logistics im Jahr 2020 zu

Im laufenden Geschäftsjahr geht der Vorstand des Bremer Seehafen- und Logistikdienstleisters von einer deutlichen Erholung aus.

Koper bestellt weitere Kräne für den Containerumschlag

Die Erweiterung des Kais am Terminal Pier I wird voraussichtlich im Juni dieses Jahres abgeschlossen sein.

Budapest Airport: Weiter tolle Entwicklung bei Cargo

Mit 14.904 Tonnen stellte das März-Aufkommen den bislang höchsten monatlichen Frachtumschlag in der BUD Cargo City dar.

Hamburger Logistiker sind für die Suez-Schiffe gerüstet

Import Message Plattform (IMP) bietet jederzeit aktuelle Informationen zu den geplanten Schiffsankünften und Liegeplatzanmeldungen im Hamburger Hafen.

Hapag-Lloyd verstärkt Investitionen in die Containerflotte

Die Containerschifffahrt erlebt derzeit eine nie dagewesene Nachfrage, die zu einem Mangel an Containern auf der ganzen Welt geführt hat.

„Weltrekord“-Umschlag bei APM Terminals Pecém

Die Verladung von drei Windflügeln mit je 72,5 Metern Länge stellt die weltweit größte Verschiffung von nicht containerisierter Fracht auf einem Containerschiff dar.