Containerterminal auf Maasvlakte I wird ausgebaut

Mit dem gemeinsamen Terminal mit Hutchison Ports will MSC seine Containerumschlagsaktivitäten in Rotterdam erweitern.

Containerterminal auf Maasvlakte I wird ausgebaut Bild: Port of Rotterdam

Hutchison Ports und Terminal Investment Limited Sàrl (TIL), die Terminal-Investmentgesellschaft der Mediterranean Shipping Company (MSC), planen eine Zusammenarbeit zur Entwicklung eines neuen Containerterminals in Rotterdam. Am geplanten Standort, dem Europahaven, befinden sich die Nordseite des Hutchison Ports ECT Delta Terminals und Hutchison Ports Delta II (das ehemalige APMT-R Gelände). Beide Standorte auf der Delta-Halbinsel werden Teil des neuen Containerterminals sein und unterstützen die Wachstumsambitionen von MSC.

Der Hafenbetrieb Rotterdam wird für dieses Projekt die Kaimauern sanieren. Das gesamte Terminal wird in mehreren Phasen entwickelt und in Betrieb genommen. Die erste Phase des Betriebs wird voraussichtlich im Jahr 2027 beginnen. Das neue Terminal soll fünf Liegeplätze für Hochseeschiffe umfassen und eine Gesamtlänge von 2,6 km haben. 

Leo Ruijs, CEO von Hutchison Ports ECT Rotterdam und Hutchison Ports Delta II, dazu: „Wir freuen uns, die Präsenz in der Region zu stärken, und wollen ein automatisiertes Containerterminal schaffen, das hohe Produktivität und ein nachhaltiges Arbeitsumfeld bietet.“

MSC baut damit den Containerumschlag in Rotterdam deutlich aus. Nach dem Umbau wird die erwartete Kapazität des Terminals 6 bis 7 Mio. TEU betragen. Allard Castelein, CEO des Hafenbetriebs Rotterdam, kommentierte: „Das ist eine bedeutende Stärkung unserer führenden Position als Europas größter Containerhafen und trägt zur Verbesserung der Wettbewerbsposition sowohl unserer Kunden als auch des Hafens bei.“ 

Der Hafenbetrieb Rotterdam beschäftigt rund 1.270 Mitarbeitende und erwirtschaftet einen Umsatz von rund 770 Mio. Euro. Die Hafenfläche beträgt 12.500 Hektar (Land und Wasser, einschließlich etwa 6.000 Hektar Industriegelände). Das Hafengebiet ist über 40 Kilometer lang. Der Güterumschlag beträgt rund 470 Mio. Tonnen Güter pro Jahr. Jährlich werden etwa 30.000 Seeschiffe und 100.000 Binnenschiffe abgewickelt. 

Hutchison Ports ist ein Hafeninvestor, -entwickler und -betreiber mit einem Netzwerk von Hafenbetrieben in 52 Häfen in 26 Ländern in Asien, dem Nahen Osten, Afrika, Europa, Amerika und Australasien. Im Jahr 2021 wickelte Hutchison Ports einen Gesamtumschlag von 88 Mio. TEU ab. In Rotterdam betreibt Hutchison Ports drei Terminals über Hutchison Ports ECT Rotterdam: Terminals ECT Delta und ECT Euromax sowie das Terminal Hutchison Ports Delta II.

Terminal Investment Limited Sàrl investiert in, entwickelt und verwaltet Containerterminals weltweit. Das Unternehmen wurde im Jahr 2000 gegründet, um Liegeplätze und Terminalkapazitäten für MSC zu sichern. Seitdem hat sich TIL zu einem Terminalunternehmen entwickelt, das über Beteiligungen an 60 in Betrieb befindlichen Terminals verfügt und Optionen zum Erwerb von Anteilen an mehreren Entwicklungsterminals besitzt. Es wird erwartet, dass TIL bis zum Jahresende eine Beteiligung an 80 Terminals erreicht.

www.portofrotterdam.com

Werbung