Erweitertes Insetting von nachhaltigen Schiffskraftstoffen zur Dekarbonisierung von Seefrachttransporten.
Die potenziellen Dual-Fuel-Schiffe werden 50 Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen als die vorherige Generation von Autotransportern.
Cosco Shipping Ports kann einen Minderheitsanteil von unter 25 Prozent an dem Betreibergesellschaft CTT erwerben.
Ein neuer Vertrag mit GoodFuels festigt Position von Biokraftstoffen als Schlüsselkomponente der Strategie zur Dekarbonisierung der Schifffahrt.
Im Jänner 2021 ging als Proof of Concept der Partner SMS Group und DP World eine erste Anlage im Hafen von Dubai in Betrieb.
HHLA-Klarstellung zur geplanten Beteiligung der Cosco Shipping Port Limited an der Container Terminal Tollerort GmbH.
Luka Koper investiert über 5 Mio. Euro in den Bau der neuen Fläche für rund 3.500 Autos; die Fertigstellung soll bis Ende Oktober 2023 erfolgen.
Das Projekt entsteht auf dem Gelände eines vor zwei Jahren stillgelegten Stahlwerks.
Die neuen umweltfreundlichen Hightech-Hybridschiffe „Eco Mediterranea“ und „Eco Adriatica“ setzen den Prozess der Energiewende der Grimaldi-Gruppe fort.
Der Tiefgang der Schiffe, die an der 1.200 Meter langen Kaimauer anlegen können, wird von 13,5 auf 16 Meter erhöht.
Die Verbindung ist eine wichtige Achse für den Passagierverkehr sowie für Unternehmen die Fracht zwischen Sizilien und dem übrigen Süditalien befördern.
Mit dem Erhalt der Betriebsgenehmigung für das neue Mehrzwecklager mit einer Gesamtfläche von 2.800 m² wird der Hafen flexibler, produktiver und wettbewerbsfähiger.
