Der Port of Antwerp-Bruges startet einen ersten kommerzielles Pilotbetrieb mit einem autonomen Lkw im Antwerpener Hafengebiet.Ein Lastwagen, der mit autonomer Technologie von Inceptio ausgestattet ist, wird Tag und Nacht Schiffscontainer zwischen dem Depot von Group-GTS in Kallo am Linkeroever und verschiedenen Containerterminals am Rechteroever transportieren.Das Projekt soll aufzeigen, was erforderlich ist, um autonome Lkw dauerhaft in logistische Abläufe zu integrieren und in größerem Umfang einzusetzen.In einer nächsten Phase wird es in Richtung North Sea Port und Rotterdam erweitert.Mit ihrer hohen Verkehrsintensität, ihren festen Transportströmen und ihrem relativ kontrollierten Umfeld sind Häfen ideal, um autonome Technologien zu testen und zu skalieren.
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