News-Rubrik: See

Gebrüder Weiss bringt Solaranlage nach Ostafrika 

Der Transport erfolgt von Vorarlberg nach Uganda; die Anlage wird in einer Flüchtlingssiedlung alte Dieselgeneratoren ersetzen.

CMA CGM: E-Binnenschiff für Nike in Vietnam

Das zu 100 Prozent elektrisch betriebene Schiff soll ab 2026 rund 50.000 TEU im Jahr transportieren.

Hightech-Containerbrücken für den Hamburger Hafen

In den letzten fünf Jahren hat die HHLA rund 400 Mio. EUR in die Modernisierung der Hamburger Containerterminals investiert.

Weißes Rauschen am Adriatic Gate Container Terminal 

An zwei schienengebundenen Portalkränen (RMG) im Hafen Rijeka wurden innovative Rückfahrwarner zur Eindämmung des Lärmpegels installiert.

MSC bestellt zehn Megamax-Frachter in China

Hengli Heavy Industry erhält einen weiteren Auftrag der Reederei über 10 LNG Dual-Fuel 24.000 TEU Containerschiffe.

Certified Pick up bewältigt über eine Mio. Container 

Im ersten Jahr wurden im Hafen Antwerpen-Brügge durchschnittlich 3.600 Abholungen pro Tag per Lkw, Binnenschiff oder Zug über das digitale System abgewickelt.

UECC-Schiffe fahren mit Biomethan von Titan

Die norwegische Reederei bietet einen zuverlässigen Kurzstreckenseeverkehr für fabriksneue Autos und leichte Nutzfahrzeuge.

Outokumpu gibt dem Mukran Port neuen Auftrieb

Um 40 Mio. EUR entsteht eine Anlage für die Jahresproduktion von 15.000 Tonnen Biokohlenstoff aus Abfallholz als Rohstoff.

Konecranes: Vier neue RTG für den Hafen Koper

Der slowenische Adriahafen plant den Bau einer neuen Kaianlage sowie eines Containerdepots.

Hapag-Lloyd: Bald PIN-freier Freistellungsprozess

German Ports digitalisiert stufenweise die Freistellung. Wirksamer Schutz gegen Drogeneinfuhr und organisiertes Verbrechen.

CMA CGM – Short Sea Lines: Neuer Adria-Dienst

Mit dem „Bora Med Service“ schlägt die Reederei eine Seeverkehrsbrücke von Italien bis in die Levante.

MSC wird Aktionärin der HHLA-Gruppe

Schweizer Reederei steigt bei Deutschlands größtem Seehafen mit 49,9 Prozent ein. MSC-Umschlag an den HHLA-Terminals soll auf 1 Mio. TEU wachsen.

Bei Hapag-Lloyd weht der Goldwind

Die Linienreederei hat mit dem Dekarbonisierungspartner einen langfristigen Abnahmevertrag für jährlich 250.000 Tonnen grünes Methanol unterzeichnet.