News-Rubrik: Logistik

548 pharmazertifizierte Fahrzeuge für trans-o-flex

Insgesamt sind mehr als 2.750 Transporter mit aktiver Temperierung in Deutschland und Österreich im Einsatz.

Samskip lässt H2-betriebene Containerschiffe vom Stapel

ABB stattet zwei Schiffe mit einer Komplettlösung für Stromversorgung, Antrieb und Automatisierung aus. Betrieb zwischen Oslofjord und Rotterdam geplant.

Bahnspezialist B&S Logistik stellt sich breiter auf

Der Dienstleister für den Schienengüterverkehr hat Anfang Juli einen neuen Bürostandort in der Bundeshauptstadt bezogen.

Markenrechtsverfolgung im Europaletten-Tauschpool

Schnelles Handeln der ÖBB Rail Cargo Group verhinderte den Import von gefälschten Europaletten in die Europäische Union.

Tailwind Shipping Lines: Jetzt Anlauf für Textilware in Koper

Reederei der Lidl Stiftung stärkt ihre Asien-Mittelmeer-Verbindung mit einem Stopp in Colombo und einer höheren Frequenz für Ladung aus Bangladesch.

Zwei neue Landstromanlagen im Kieler Ostuferhafen

Ab 2024 können im Seehafen Kiel bis zu sechs Schiffe parallel mit Landstrom versorgt werden.

Wieder Roland-Direktzug Wilhelmshaven – Österreich

Pro Jahr schickt der Bahn-Operateur mit Sitz in Schwechat mehr als 160.000 TEU auf ihren Weg durch Europa.

„Manila Express“ macht erstmals in Hamburg fest

Hapag-Lloyd führt neue Containerschiff-Klasse mit über 23.600 TEU in Liniendienste ein und Satelliteninternet für bessere Kommunikation auf See.

Dachser plant emissionsfreie Zustellung in Wien

Bis Ende 2025 verdoppelt der Logistiker seinen „Emission-Free Delivery“-Service von 12 auf 24 Städte in Europa.

Scan Global Logistics erwirbt Schweizer Logistiker

Unter dem Dach von SGL kann Belglobe sein Wachstum fortsetzen und wird Teil eines globalen Netzwerks.

Walter Group setzt starkes Signal für die Zukunft

Unternehmensgruppe pumpt 45 Mio. Euro in den neuen „Walter Group-Campus“. Bislang größte Einzelinvestition am Standort Wiener Neudorf.

„Europäische Seidenstraße“ hätte gewaltigen Klimaeffekt

High-Speed-Rail-Link über den Kontinent würde den Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlagern. Große CO2-Einsparungen sind zu erwarten.