Auch in wirtschaftlich turbulenten Zeiten bleiben die planbaren Transportkapazitäten zwischen Europa und Asien bestehen.
„Zurück in die Zukunft“: Wallenius Wilhelmsen glaubt, dass Windenergie wieder eine überzeugende Option sein kann.
Die Planung sieht mindestens zwei Transporte pro Monat für den Export von Getreide aus der Ukraine vor.
Das bayerische Wasserbauunternehmen ist seit 35 Jahren auf den Binnenschifffahrtsstraßen Donau, Main und Rhein aktiv.
In Cuxhaven könnten theoretisch in zweieinhalb bis drei Jahren aus dem Stand drei Liegeplätze geschaffen werden.
Das 2013 gegründete Cainiao Network ist ein globales Logistikunternehmen und Teil der Alibaba Group.
Neuer Linienverkehr im europaweiten Transportnetzwerk für Sendungen bis zu fünf Palettenstellplätzen ab Österreich.
Der Kurzstrecken-Container-Feeder transportiert künftig unter anderem Stressless-Produkte entlang der norwegischen Küste.
Mit Clean Port & Logistics (CPL) wurde ein Cluster zur Erprobung wasserstoffbetriebener Geräte in der Hafenlogistik gegründet.
Die US-Fluggesellschaft reagiert auf die stark steigende Nachfrage der Kunden im Transatlantik-Linienverkehr.
Im Segment Container ist Hamburg seit Jahrzehnten der führende Seehafen für den österreichischen Überseehandel.
Omnichannel Fulfilment Centre in Belgien bietet zukunftsfähige Lösung für das steigende E-Commerce Aufkommen.
