Bis heute ist das steirische Unternehmen einer der wenigen österreichischen Spezialisten im Bereich Telematik.
TX Logistik hat NiKRASA 3.0 für den Bahntransport von Megatrailern optimiert; man benötigt nun keine Terminalrampe mehr.
Der belgische Seehafen verankert als erster Hafen die Richtlinien für den Vertrieb von Arzneimitteln in seiner Praxis.
Der internationale Logistikdienstleister cargo-partner setzt auf eine möglichst ökologische Gestaltung seiner be- und entstehenden Lagergebäude in Europa.
Mit der Umstellung von Standard- auf Megatrailer erwartet sich der Logistiker eine erhebliche Effizienzsteigerung.
Der neue Head of Sales des Schienenlogistikunternehmens Far East Land Bridge hat langjährige Erfahrung im ost- und zentraleuropäischen Raum.
Das neue Terminal bietet Platz für etwa 3.200 Fahrzeuge und soll künftig Ausgangspunkt für Neuwagen mit Ziel in Skandinavien und Osteuropa sein.
Die technischen Hilfsmittel sollen den Mitarbeitenden in der Lagerlogistik maßgebliche körperliche Erleichterungen verschaffen.
Bis 2030 fließen mehr als 19 Mrd. Euro in Personenverkehr und Cargo. „Güterzug der Zukunft“ noch klimafreundlicher.
Mehrjährige Kooperationsvereinbarung bringt Ceva zusätzliche strategische Kapazität zur Bedienung der verladenden Wirtschaft.
Erfolgreich abgeschlossene Baumaßnahmen machen das RoRo-Terminal am Ostuferhafen noch zukunftsfähiger.
Für McKinsey wird der Pfad zur Dekarbonisierung durch Regulierung, Fortschritte in der Technologie und die Kosten sowie die Marktdynamik und Infrastruktur geprägt sein.
