Voll integriertes Bahnverkehrssystem stärkt die Verbindungen zwischen dem Adriahafen und wichtigen österreichischen Knotenpunkten
Ab sofort 50 Prozent Frauenquote im Führungsgremium der Güterbahn; neuer Vorstandsbereich für Angebotsmanagement
Im Geschäftsjahr 2019 ist das Transportaufkommen der ÖBB Rail Cargo Group um 7,1 Prozent auf 105 Mio. Tonnen gesunken
Hinterlandverkehre mit Triest, Rijeka und Piräus haben sich zuletzt halbiert; Einbußen auch bei großen Industriekunden
Reaktivierung der alten Habsburgerlinie als neue Alternative für den Seehafen in der nördlichen Adria
Vermehrte Transporte von Konsumgütern der ÖBB Rail Cargo Group stellen nationale und internationale Versorgung sicher
Das Triebfahrzeug kommt im Green Xpress Netzwerk für den Güterverkehr in ganz Europa zum Einsatz
Der private Anbieter im Schienengüterverkehr positioniert sich am Markt als Partner für alle Unternehmen mit Transportbedarf in Zentraleuropa
Steigerung des Transportvolumens auf der Schiene von Ebensee zu Zielen Ungarn, Italien und Kroatien
Operator des Containerzuges in China und Europa ist das Tochterunternehmen Far East Land Bridge (FELB)
Kurzarbeit ist für den ÖBB Güterverkehr eine wichtige Hilfe zur Krisenüberbrückung; Transporte aus dem asiatischen Raum laufen wieder an
Der Schienentransport ist bis zu 50 Prozent schneller als Seefracht und bis zu 60 Prozent kosteneffizienter als Luftfracht
