Die Logistikbranche steht zunehmend vor komplexen Sicherheitsherausforderungen. Besonders die Zunahme von „Phantomfrachtführern“ und professionell organisierten Ladungsdiebstählen stellen die Unternehmen vor erhebliche Risiken.
Vorstand Peter Umundum sieht den wahren Hebel für Effizienzsteigerungen in der automatisierten Beförderung großer Sendungsmengen.
Das intermodale Logistikzentrum in Szeged soll die Rolle des Landes in den europäischen Lieferketten weiter stärken.
Mit der Integration des italienischen Unternehmens kann der 3PL-Logistiker End-to-End-Projekte abwickeln – von der Entwurfsphase bis zu Speditions- und Transportdiensten.
Die Hamburger Reederei bestellt acht 4.500 TEU-Containerschiffe mit Dual-Fuel Methanolantrieb.
In Oberösterreich entsteht um 230 Mio. EUR ein neues Logistikzentrum mit hochautomatisiertem Shuttle-Behälterlager.
Standortübergreifende Zusammenarbeit als Erfolgsmodell; Diversifikation in Branchen wie Medizintechnik, Energietechnik und F&E-Industrie.
