Ein Großteil der transportierten Güter ist für internationale Routen bestimmt. Nur 12 Prozent haben ihren Be- und Entladeort im Inland.
Kunden und Partner profitieren ab sofort von TransFER Verbindungen sowie zusätzlichen nachhaltigen Transportlösungen in der Benelux-Region.
Die mittlerweile sechs Stahl-Service-Center haben sich zu einer USP für das belgische Seehafen-Doppel entwickelt.
Das 100 Meter lange Binnenschiff verfügt über einen speziellen Laderaum für große Rotorblätter und nutzt ein ressourcenschonendes Antriebskonzept mit der Option auf HVO100-Biokraftstoff.
Mit dem mehrjährigen Investment auf dem Kontinent will der Konzern Projekte in den Staaten südlich der Sahara umsetzen.
Ein flächendeckendes, leistungsstarkes und einfach zugängliches Ladenetz ist der Schlüssel zur Energiewende im Straßengüterverkehr.
Das Linzer Unternehmen soll zur Ermöglichung einer übertragenen Sanierung fortgeführt werden.
