Mit der Transaktion stärkt der weltweit agierende Transport- und Logistikkonzern seine Präsenz auf dem europäischen Kontinent.
Interessenvertretung der Seehäfen bei der Europäischen Union tagt erstmals in ihrer Geschichte in Deutschland.
Mehr als 630 Mio. USD Auftragsvolumen: Derzeit befinden sich 17 PCTC für den italienischen Reedereikonzern in Bau.
Die „MSC Loreto“ ist 400 Meter lang, 61 Meter breit und fährt mit einer 25-köpfigen Crew zwischen Asien und Europa.
Boudewijn Siemons (Interims-CEO und COO) und Vivienne de Leeuw (CFO) bilden vorerst den Vorstand der Port of Rotterdam Authority. Neuer CEO wird noch gesucht.
Die Unternehmensgruppe ist spezialisiert auf den Betrieb von Seehafenterminals und dazugehörigen hafen- und schifffahrtsnahen Dienstleistungen.
Integrierte Logistikangebote sollen den Schokoladenhersteller bei der Herbeiführung von Effizienzsteigerungen in der Lieferkette unterstützen.
In einem herausfordernden Umfeld fällt es den Güterbahnen schwer, ihre Blockzüge auszulasten.
Die optimierte Vorhersage von Abweichungen und Unregelmäßigkeiten verbessert das Reaktionsmanagement in der Seefracht.
Ab 17. Mai treten bei der Containerreederei geänderte Abfahrtzeiten auf ihrer Verbindung zwischen der Türkei, Italien, Slowenien und Malta in Kraft.
Sowohl für Lkw als auch für Pkw werden in naher Zukunft automatische Check-In-Anlagen eingerichtet.
„Condor H2“-Projekt bringt sechs Häfen und mehr als 40 Partner aus der gesamten Wertschöpfungskette zusammen.
