Forto und Hapag-Lloyd liefern Biokraftstoff-Lösung
„Die Abkehr der Logistikbranche von ihrer Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen ist ein wichtiger Schritt in eine grünere Zukunft.“
Hapag-Lloyd rechnet mit starkem zweiten Halbjahr
In den ersten sechs Monaten hat sich das EBIT bei Transportmengen auf Vorjahresniveau mehr als verdreifacht.
Logistiker cargo-partner jetzt mit drei Vietnam-Standorten
Das Unternehmen betreibt ein weltweites Netz aus eigenen Niederlassungen in Europa, Asien, Australien und Nordamerika.
Lagergeld beschert der HHLA ein deutliches Umsatzplus
Störungen in den globalen Lieferketten stellen das Hamburger Logistikunternehmen weiterhin vor große operative Herausforderungen.
Verstärkung für Hybrid-Flotte von Grimaldi
Mit der „Eco Adriatica“ stößt das elfte hybride RoRo-Schiff der GG5G-Klasse zur napoletanischen Reedereigruppe.
Maersk verstärkt sich in der globalen Projektlogistik
Der Logistikkonzern steht vor der Übernahme des dänischen High & Heavy-Spezialisten Martin Bencher Group.
Rhenus bietet ab 2030 CO2-neutralen LCL-Transport
Der Logistikdienstleister vergibt in einem Pilotprojekt das ClimatePartner-Label für konsolidierte Seefrachtsendungen als Beleg für den CO2-Ausgleich.
Für den Lübecker Hafen gibt es noch einiges zu tun
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft steuert auf gutem Kurs und konnte eine Stabilisierung im Vergleich zum Vorjahr verzeichnen.
A.P. Moller – Maersk baut Logistikgeschäft aus
Eine allmähliche Normalisierung der Seefrachtraten wird im vierten Quartal 2022 erwartet.
Hafen Rotterdam und Singapur schaffen grüne digitale Achse
Das Projekt für die nachhaltige Schifffahrtsroute bringt Branchenpartner wie bp, CMA CGM, Digital Container Shipping Association, Maersk, MSC, Ocean Network Express, PSA International und Shell zusammen.
Indien – Bangladesch: Maersk setzt auf Binnenschifffahrt
Die Lösung für den Transport von Gütern über die Grenze zwischen Indien und Bangladesch bringt eine Zeitersparnis von über 60 Prozent.
Auch im Hafen Rotterdam sinkt der Containerumschlag
Weniger Schiffsankünfte im Vergleich zu 2021, während je Einlauf 6,1 Prozent mehr Container geladen und gelöscht werden.