Mit dem Schritt erweitert das belgische Logistikunternehmen seine geographische Reichweite.
An nur einem Tag wurden auf dem Containerterminal in Antwerpen fast 30.000 TEU be- und entladen.
Logistikunternehmen verwaltet die gesamte Lieferkette; das bringt den Kunden Platz- und Kostenersparnisse.
Mit 39.000 Abfahrten auf sieben Fährschiffen wurden über 700.000 Frachteinheiten auf den Routen Puttgarden-Rødby und Rostock-Gedser transportiert.
Die neu konzipierte Mehrzweck-Frachterserie mit drei Decks bedeutet einen großen Fortschritt für den Seetransport von Schwergut und Projektladung.
Neben der Energietransformation fordern die Verschiebungen der Wertschöpfungsketten in der Chemie und Petrochemie die Hafenlogistik.
Frachtströme werden voraussichtlich um rund zwei Mio. Tonnen pro Jahr zunehmen. Hafen Constanta bildet den Schwerpunkt der Investitionstätigkeit.
Nachfrage und Raten haben sich im ersten Quartal 2024 stabilisiert und bewirken einen erfreulichen Jahresauftakt.
Containerreederei will damit ihre Lieferketten in Europa beschleunigen. Ende 2024 soll in der Nähe ein großes Kühl- und Logistikzentrum in Betrieb gehen.
Die neu übernommene Container Freight Station (CFS) bietet eine breite Palette an Dienstleistungen im größten italienischen Seehafen an der Adria.
Deutschlands größter Universalhafen behauptet erfolgreich seinen Marktanteil auf dem österreichischen Seefrachtenmarkt.
Beide Unternehmen haben sich dazu verpflichtet, eine Vorreiterrolle bei umweltbewussten Praktiken einzunehmen.
