70 Mio. Euro-Darlehen für Kauf von zwei Eco-Schiffen
Die neuen umweltfreundlichen Hightech-Hybridschiffe „Eco Mediterranea“ und „Eco Adriatica“ setzen den Prozess der Energiewende der Grimaldi-Gruppe fort.
Port of Antwerp-Bruges erneuert das Europa-Terminal
Der Tiefgang der Schiffe, die an der 1.200 Meter langen Kaimauer anlegen können, wird von 13,5 auf 16 Meter erhöht.
Grimaldi Group: Neue RoPax-Linie Neapel – Palermo
Die Verbindung ist eine wichtige Achse für den Passagierverkehr sowie für Unternehmen die Fracht zwischen Sizilien und dem übrigen Süditalien befördern.
Hafen Koper nimmt neues Mehrzwecklager in Betrieb
Mit dem Erhalt der Betriebsgenehmigung für das neue Mehrzwecklager mit einer Gesamtfläche von 2.800 m² wird der Hafen flexibler, produktiver und wettbewerbsfähiger.
Bald Elektromobilität am Container Terminal Altenwerder
Die Zugmaschinen für die Fahrten zwischen Blocklager und Containerbahnhof beziehungsweise Leerlager sollen in Zukunft durch Batterie-Strom angetrieben werden.
Grimaldi Group erwirbt Mehrheit am Hafen Igoumenitsa
Der Adriahafen in Nordwest-Griechenland entwickelt sich zu einer großen Drehscheibe für den Fährverkehr mit Italien.
Nexxiot liefert Sensorgeräte für 600.000 Schiffscontainer
NTT DATA schließt eine Partnerschaft mit dem Technologieunternehmen als „Bevorzugter IoT-Lösungsanbieter“ für das Projekt.
Wallenius Wilhelmsen fährt jetzt auch für NIO
Der chinesische Elektroauto-Produzent schätzt die weltweit aktive RoRo-Reederei als starken Schifffahrts- und Logistikpartner.
Maersk: Sechs weitere Schiffe mit Methanolantrieb
Das Komplettlogistikunternehmen bekräftigt seine Strategie, die Flottenkapazität bei maximal 4,3 Mio. TEU zu halten.
Hapag-Lloyd investiert 1 Mrd. USD in Terminalgeschäft
Mit der Übernahme der gesamten Logistikaktivitäten von SAAM Ports und SAAM Logistics stärkt das Unternehmen seine Präsenz in Amerika.
Carl Büttner Holding wird Teil von Lomar Shipping
Die Akquisition der 166 Jahre alten Reederei und Schiffsmanagementgesellschaft ist Lomars jüngster Schritt zur weiteren Diversifizierung der Flotte.
Hafen Koper schafft Kapazität für 2 Mio. TEU im Jahr
Vor einem erneuten Aufkommensplus: Österreich bleibt für den slowenische Universalhafen der größte Auslandsmarkt.