Mit neuen Liegeplätzen für Großschiffe und einem modularen Ausbaukonzept wird die führende Position des Terminals ausgebaut.
Bei Europas führender reederei-unabhängigen Containerterminal-Gruppe steht der Erhalt der Eigenständigkeit auf dem Spiel.
Sprunghafter Anstieg nach Luftfrachtkapazität in Regionen mit einer zweiten Pandemiewelle erfordert zusätzliche Charter-Frachtflüge.
Außerdem hat das oberösterreichische Transport- und Logistikunternehmen 16 neue Elektroautos in Betrieb genommen und plant weitere Photovoltaikanlagen.
Nach einem erfolgreichen Test in St. Pölten ist der Einsatz von Elektrofahrzeugen nun auch in Wien geplant.
Neben Piräus, Rijeka und Koper wurde jetzt auch Triest an das Containerzugnetzwerk von/nach Budapest integriert.
Mit Februar 2021 bietet die internationale Containerreederei wöchentliche Abfahrten ab fünf europäischen Seehäfen.
Die neue Website des Unternehmens ist für mobile Geräte und Smartphones optimiert; die Gestaltung der Länderseiten läuft noch.
Zwei Vectron-Lokomotiven der Tschechischen Bahn ziehen vorübergehend die Güterzüge der ČD Cargo.
Der Baustart für das 32.000m² Industriegebäude nahe der deutsch-tschechischen Grenze ist für Sommer 2021 anvisiert.
Am Eurogate-Terminal legte am 8. November mit der Jacques Saadé erstmals ein LNG-Containerschiff der Megamax-Klasse an.
Bei großen multinationalen Unternehmen wächst die Nachfrage nach zuverlässigen intermodalen Verbindungen in hoher Frequenz.
